1.輪（lún）胎廢氣簡述

隨著汽車工業（yè）高速發展，與其相關聯的（de）橡膠輪胎工（gōng）業也發展迅速。但是橡膠輪胎（tāi）生產過程中，硫化和煉膠工序均產生工藝廢（fèi）氣。汙染因子主要為粉塵、惡臭、有機物等廢（fèi）氣汙染物。雖然汙染強度不大，但廢氣排放量大、汙染成分複雜多變，尤其是廢氣中惡臭（chòu）成分對周圍環境、廠區環境造成一定的大氣汙染，以（yǐ）及對周（zhōu）邊居民健康有影響，因此需要對輪胎廢氣進行淨化處（chù）理後，達到潔淨空氣排放要求。

1.1 輪胎廢氣成分

輪胎廠生產過程產生廢氣（qì）主要（yào）來源於煉膠（jiāo）車間和硫化車間。廢氣主要汙染物為惡臭、炭黑粉塵、顆粒粉塵（chén）、硫化氫、二氧化硫、甲（jiǎ）苯、二甲苯、三甲苯、乙苯、乙庚烷、非甲烷烴等廢氣汙染物。

2.輪胎廢氣處理方法

根據（jù）輪胎廢氣主要為惡臭、炭黑粉塵、顆粒粉（fěn）塵、硫化（huà）氫、二（èr）氧化硫、甲苯、二甲苯、三甲苯、乙苯（běn）、乙庚烷、非甲烷烴等廢氣汙染（rǎn）物。對於炭黑粉塵、顆粒粉塵處理采用布袋除塵法即可處理，對於硫化氫、二氧化硫（liú）酸性廢氣處理采用（yòng）堿洗法處理，而對於甲苯、二甲苯、三甲苯、乙苯、非甲烷烴等有（yǒu）機廢氣處（chù）理方（fāng）法有很多種，常見主要有活性炭吸附法、燃燒法、UV光解淨化法，下麵天浩洋（yáng）環保小編詳細介紹輪胎廢氣處理方法。

2.1 布袋除塵法

將集（jí）氣罩（zhào）收集含粉塵廢氣通過（guò）管道輸送進入布袋除塵設備的預收塵室（shì），碰到設置的障礙物，迫使含塵氣流方向急劇改變。粗顆粒粉塵（chén）由於裝到障礙物而改變了原來的運動方向，一部分落入灰鬥。剩餘隨氣流進入裝有濾袋的過濾室。粉塵附（fù）著於濾袋（dài）的外表麵，淨氣透過濾（lǜ）袋後經過上部淨氣（qì）室、排風道、風機排出，通過煙囪高空達標排放。

2.2 堿洗處理（lǐ）方法

集氣罩收集酸性廢氣通過（guò）管道輸送進入堿洗塔，經廢氣洗滌塔酸堿中和處理後，達到國家排放標準（zhǔn）後（hòu）排放。

酸性廢氣由風機引（yǐn）出後，首先進入堿洗滌塔。洗滌（dí）塔中堿性洗滌液由循環泵抽至塔中經填料向下流動，酸性廢氣逆流上升（shēng），在填料的濕潤表麵（miàn）氣（qì）液（yè）接觸，發（fā）生一係列的物理化（huà）學反應，並由於濃度差而發生傳質過程，從而完成了將氣體的淨化過程，淨化後（hòu）的廢氣脫水後經離（lí）心風機引出後達標排放（fàng），循環液定期排放至汙水處理站。

2.3 有機廢氣處（chù）理方法（fǎ）

（1）活性炭吸附法（fǎ）

活性炭吸附法主要原（yuán）理就是利用多孔固體吸附劑（活性碳、矽膠（jiāo）、分子篩等）來處理有機廢氣，這樣就（jiù）能夠通過化學鍵力或（huò）者是（shì）分子引力充分吸附有（yǒu）害成分，並且將其吸附在（zài）吸附劑（jì）的表麵，從而達到（dào）淨化有機廢氣的目的。吸附法（fǎ）目前主要應用於大風量、低濃度（≤800mg/m3）、無顆粒物、無粘性物、常溫的低濃度有機廢氣淨化處理。

活性炭（tàn）淨化率高（活性炭吸附可達到90%以上），實用遍（biàn）及，操縱簡單，投資低。在吸附飽和以後需要更換新的活性炭，更換活性炭需要費用，替換下來的飽和（hé）以後的活性炭也是需要找專業人員進行危廢處理，運行費用高。

（2）燃燒法

燃燒法隻在揮發性有機（jī）物在高溫及空氣（qì）充足的條件下進行完全燃燒，分解為CO2和H2O。燃（rán）燒法適用於各類有機廢氣，可以分為直（zhí）接燃燒、熱力（lì）燃（rán）燒和催（cuī）化（huà）燃燒。

排放濃度大於5000mg/m³ 的高濃度（dù）廢氣（qì）一般采用直接（jiē）燃燒法（fǎ），該方法將VOCs廢氣作為燃料進行燃（rán）燒，燃燒溫度一般控製在1100℃，處理效率（lǜ）高，可以達到95％一99％。

熱力燃燒（shāo）法適合於處理濃度在1000—5000 mg/m³ 的廢（fèi）氣，采用熱力燃燒法，廢氣中VOCs濃度較低，需（xū）要借助其他燃料或助燃氣體，熱力燃燒（shāo）所（suǒ）需的（de）溫度較直接燃燒低，大（dà）約為540—820℃。燃燒法處理VOCs廢氣（qì）處理效率高，但VOCs廢氣若含有S、N等元素，燃燒後產生的廢氣直接外排會導致二次汙（wū）染。

通過熱（rè）力燃燒或者催化燃燒法處理有機廢氣，其淨化率是比較高的，但是其投資運營成（chéng）本極高。因廢氣排放的點多且分散，很難實現集中收集。燃燒裝置需要多套且需（xū）要很大的占地麵積。熱力燃燒比較適合24小時連續不斷運行且濃度較（jiào）高而穩定的廢氣工況（kuàng），不適合間斷性的生產產線工況。催（cuī）化燃燒的（de）投（tóu）資和運營（yíng）費用相對熱力燃燒（shāo）較低，但（dàn）淨化效率也相對較低一（yī）些；但貴金屬催化劑容易因為廢氣中的雜質（如硫（liú）化物）等造成中毒失效，而（ér）更換催化劑（jì）的費用很高；同時對廢氣進氣條件的控製非常嚴格，否則會（huì）造成催化燃（rán）燒室堵塞而引起安全事故。

（3）UV光解淨化法

UV光解淨化法（fǎ）利用高能UV紫外線光束分解（jiě）空氣中的氧（yǎng）分子產生遊離氧（即活性氧），因遊離氧所攜帶正（zhèng）負電子（zǐ）不平衡所以需（xū）與氧分子結合，進而產生臭氧，臭氧具有很強的氧化性，通過臭氧對有機廢氣、惡臭氣體進行協同（tóng）光解氧化作用，使有機廢氣、惡臭氣體物（wù）質降解轉化成低（dī）分（fèn）子化合物、CO2和H2O。

UV光解淨化法具有高效（xiào）處理效（xiào）率，可達到95%以上；適應性強，可適應中低濃度，大氣量，不同有機廢氣以及（jí）惡臭（chòu）氣體物質的（de）淨化處理；產品性能穩（wěn）定，運行穩定可靠，每天可（kě）24小時（shí）連續工作；運（yùn）行（háng）成本低，設備耗能低，無需專人管理與（yǔ）維護，隻需作定期檢查。UV光解法（fǎ）因采用光解原（yuán）理，模塊采取隔爆（bào）處理，消除了安全（quán）隱（yǐn）患，防火、防爆、防腐蝕（shí）性能高，設備性能安全穩定，特別適用於化工、製藥等防爆要求高的行業。

以上關於輪胎廢氣處理方法介紹，希望可以幫到您，其實對於輪胎廢氣處理，一般（bān）是需要根據廢氣的濃度、產（chǎn）生量、廢氣成分、如何收集等方麵進行設（shè）計收集（jí）處理（lǐ）。如果您有輪胎廢氣（qì）需要淨化處理（lǐ），可以隨時（shí）撥打400 808 2272電話（huà），谘詢天浩洋環保,為您提（tí）供輪胎廢氣處理方案及設備（bèi）。