汽車塗裝生產線(xiàn)是車輛製造階段(duàn)出現三廢(fèi)較(jiào)多的階段,當中塗裝廢(fèi)氣也成為了三廢的有機構(gòu)成(chéng)元素。塗裝廢(fèi)氣(qì)排放的汙染物主要為:噴漆時產生的漆霧和有機溶劑,幹(gàn)燥揮(huī)發時產生的有機溶劑。塗裝廢氣通常是原料中包含的有機試劑與塗膜(mó)在噴裝與晾幹階段(duàn)的反應(yīng)物,並且有一個專業的名稱叫做揮發類有機化合(hé)物(VOC),其組成元素通常包含甲苯與二甲苯。這部分元素對人體造成的傷害極(jí)大,而且伴有(yǒu)中人欲嘔的臭氣。假如人體過度(dù)吸(xī)收,會(huì)引起嗆咳、胸痛、喘不上氣、肺氣腳等慢性呼吸道病(bìng)淄,能夠誘發癌症(zhèng)。
一、塗裝來源與處理方法
目前、塗裝廢氣的主要發生源(yuán)為(wéi)噴漆室、晾幹室、烘幹室。噴漆室、晾幹室排出的氣體為低濃度、大流量常(cháng)溫(wēn)廢氣。目前(qián),國外較為成熟的(de)方法是:先將有機廢氣濃縮以(yǐ)減少需處理的有機(jī)廢氣總量,先采用吸附(fù)法(活性碳(tàn)或沸石(shí)作吸附劑)對低濃度常溫噴漆廢氣進行吸附,用高溫氣體脫附(fù),濃縮的廢氣采(cǎi)用催化燃燒或蓄熱式熱力(lì)燃燒的方法(fǎ)進行處理。烘幹過(guò)程廢氣(qì)的成(chéng)分比較複雜(zá)的,本文主要闡述汽車塗裝烘幹過程有機廢氣處理方(fāng)法。
二(èr)、塗裝烘幹階段有機廢氣處理方法
電泳(yǒng)、中塗、麵塗烘幹(gàn)室排泄的氣態物溫度很高,並且(qiě)濃度(dù)極(jí)大,通常使用催化燃燒法。當(dāng)前,烘幹階段使用的廢氣處置包含:蓄熱類熱力氧化法(RTO)、蓄熱類催化燃燒法(RCO)、活性炭吸附濃縮催化燃燒法。
2.1蓄熱類熱力氧化法
蓄熱類熱氧化設備是一類適用於處置階段小濃度揮發類有機廢氣的綠色設備。其通(tōng)常被用在大風量、小濃度的(de)熱力轉換領域,並且,其有機廢氣的濃度(dù)在(zài)10×10~2.0×102範疇內波動。其操控成本較低,有機廢(fèi)氣濃(nóng)度超過4.5×10階段,RTO設(shè)備不能增加輔助燃燒原料;其清潔率偏(piān)高,兩(liǎng)床類RTO處理效率超過(guò)98%的比例(lì),三床類RTO處理效果可以達到到趨近(jìn)99%,而且(qiě)不會出現NOX等再次汙染(rǎn);全自動管控、操控便捷,可靠性(xìng)強。蓄熱類(lèi)熱氧化設備(bèi)使用熱氧化法處(chù)置(zhì)中(zhōng)低濃度的有機廢氣、自(zì)動管(guǎn)控、焚燒室、管控係統等構成(chéng)。其特點是:蓄熱床地段(duàn)的自動管控閥依順序與(yǔ)進氣管道與出氣管道連接,蓄熱床透過(guò)換(huàn)向閥改變(biàn)位置(zhì),將通過焚燒室的高溫氣(qì)態物進行熱量蒸餾,並熱化流入蓄熱床的有機廢氣,蓄熱床使用陶類虛熱原料吸納、排除(chú)熱氣;預熱到指定(dìng)氣溫(大於等於760C)的有機廢氣在焚燒室形成(chéng)氧化作(zuò)用(yòng),讓二氧化(huà)碳與水分得到清潔。
2.2蓄熱類催化燃(rán)燒法(RCO)
蓄熱(rè)類催化焚燒設備,能夠(gòu)讓中高濃度的(de)有機廢氣得到清潔。RCO處置科技被普(pǔ)及使用在回收率較大的現場,並且在相同的生產線上被使用。因為商品存在差異,廢氣比例產生(shēng)變動或廢氣濃度起伏較為明顯的現場。特別是在(zài)嘔待回收熱源的(de)企業或烘幹線廢氣處置中運用較多,其可以將能源重新排入烘幹(gàn)設備,是(shì)一類綠色、節能(néng)的設備。RCO是經典的(de)氣體一一固體反應(yīng),其本質是活(huó)性氧參加深度氧化的(de)反應。在催化氧化階段,催(cuī)化劑表層的吸納功能讓化學物(wù)的分子在催化(huà)劑表層聚集,催化劑減少了活化能,加速了氧化反應速度,提升了氧化反應的總速度。在指定(dìng)催化試劑的影響下,有機化學品在偏低的初始燃燒氣溫作用下,會(huì)形成無(wú)焰氧化燒製,氧化分化成二氧化(huà)碳與水,並釋放熱量。
2.3 UV光(guāng)解淨化法
UV光解(jiě)淨化設(shè)備利用特製的高能UV紫外線光束照射有機廢氣或惡臭氣體(tǐ),改變有機廢氣、惡臭氣體分子鏈結構,使有機或無機高分子惡臭化合物分子鏈,在高能紫外線光(guāng)束照射下,降(jiàng)解轉變成低分子化合物,如CO2、H2O等。同時UV紫外線光束分解空氣中的氧分子產(chǎn)生遊離氧,即活性氧,因遊離氧所攜帶正(zhèng)負電子不(bú)平衡所以需與氧分子結合,進而產生(shēng)臭氧。UV+O2→O-+O*(活性氧(yǎng))O+O2→O3(臭氧),臭氧對有機物具有很強的氧化作用,對有機廢氣、惡臭氣體(tǐ)進行(háng)協(xié)同氧化分解反應,使有機(jī)廢(fèi)氣、惡臭氣體物質降(jiàng)解轉化成低分子化合物、水和二氧化碳(tàn),達到廢氣(qì)淨化目的,再(zài)通過排風管道排出室外。
2.4活性炭吸附濃縮+催化燃燒法
該法吸附劑(jì)采用(yòng)蜂窩狀活性炭為吸(xī)附劑,結合吸(xī)附化、脫附再生並濃縮有機廢氣+催化燃燒的(de)原理,即將濃度低、有機(jī)廢氣量的氣體通過蜂窩狀的活性炭進行吸附以達到淨化氣體(tǐ)的(de)目的(de)。當活性炭吸附飽和後再經熱(rè)空氣吹脫使活性(xìng)炭得到再生,脫(tuō)附出的有機汙染物運送至催化燃(rán)燒床進行催(cuī)化燃燒,使有機物被氧(yǎng)化生成無害的二氧化碳和水,燃燒後的廢熱氣再通過熱交換器(qì)進行加熱冷空氣,熱交換後(hòu)冷卻的氣體部分排放,另一部分用於蜂窩狀活性炭(tàn)進行脫附再生,使之達到廢熱再利用和節能減排的目的。
以上關於汽車塗裝烘幹廢氣處理方法及工藝介紹,希(xī)望可以幫到您,其實對於汽車塗裝烘幹廢(fèi)氣處理,一般是(shì)需要根據廢氣的濃度(dù)、成分、產(chǎn)生量、如何收集等方麵進行設計。如果您有汽車塗裝烘幹廢氣(qì)需要淨化處理,可以隨時撥打400-808-2272電話,谘詢天浩洋環保,為您提供廢氣(qì)處理方案及技術。
【本文(wén)標簽】 汽車塗裝烘幹廢氣處理方法 塗裝(zhuāng)烘幹廢氣處理 塗裝廢氣處理方(fāng)法
【責任編輯】